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  •        花吐蕊,樹抽芽,春天的腳步匆匆向前,美好的春光讓人流連。更讓人振奮的是,皮卡進城要解禁了!工信部、國家發改委、公安部日前聯合發布《關于開展放寬皮卡車進城限制試點 促進皮卡車消費的通知》(特急文件),決定在河北、遼寧、河南、云南等省開展放寬皮卡車進城限制試點工作。而且,我們無須等待太久,根據通知要求,具體試點方案有望在2016年3月底前完成編制。 

            消息一出,輿論一片沸騰,歡呼雀躍者有之,冷靜分析者有之,但無論如何,束縛皮卡行業30多年的禁令松動了,很多皮卡迷夢寐以求的皮卡夢有希望了。灰頭土臉的日子要過去了,皮卡也要光彩照人地走上城市的大街小巷。不知你是否做好準備迎接這全新的皮卡生活,而江淮皮卡早已做好了準備。

       

    冠軍品質,行業領先
           江淮皮卡傳承江淮汽車60余年的專業技術,恪守國際品質標準以及一流的行業制造管理經驗,與國際技術同步,品質同源,安全性能極佳、10年車身防銹,經濟耐用而有顏值擔當,客貨兼備的特性,滿足了用戶多樣化的需求。

    作為國內最早開創賽事營銷的汽車企業,江淮汽車用最殘酷的越野拉力賽來驗證江淮皮卡其過硬的產品品質。起初,江淮皮卡作為保障車輛,隨江淮汽車車隊跑完達拉力賽全程,隨后成功征服穿越東方越野拉力賽,并在拉力賽及中國越野拉力賽連續五次奪得量產組冠軍。今年1月,憑借兩次成功登頂沙漠珠峰,創造皮卡最短用時吉尼斯世界紀錄的壯舉,成功入藏北京汽車博物館。江淮皮卡以鐵錚錚的成績證明了自己的過硬的品質,成為中國領域當之無愧的“冠軍皮卡”。

              江淮皮卡以一車多用的“全能”表現也贏得了廣大消費者的信賴和好評,自上市以來一直占據國內中高端皮卡市場銷量增長最快的位置,憑借其在皮實耐用、載貨量大、乘坐舒適安全、動力強勁、經濟節油等多方面表現出色,已成為政府機關、水力、電力、電信、石油、礦產等行業類大型客戶以及私營業主最可靠的工作伙伴。皮卡進城限制的逐步解除,江淮皮卡將使用戶的載物乘坐便利性進一步發揮出來,為用戶帶來更多的超凡體驗。

    環保超前,暢行無憂
           隨著政策的變動,新車的排放標準成為了能不能順利上牌的關鍵,皮卡一直以來被限制進入城市,也與其排放標準有莫大關系。江淮汽車一貫支持綠色環保事業,致力于為消費者提供符合國家排放標準的產品。應用于江淮皮卡新一代汽油版車型的4GA3發動機,已達到國V排放標準,同時,發動機穩定可靠,動力充足,日常駕駛輕松平順。而油耗方面,車市中同等排量的汽油皮卡普遍高于百公里10L油,而江淮新一代汽油版的最低油耗僅為每百公里7.9L,擁有良好的燃油經濟性。

           長期以來,江淮汽車在技術研發層面致力于排放標準與國家法規的要求相適應,江淮皮卡在排放標準上一直處于行業領先位置,在不損失動力性能的前提下,很好地適應了排放法規的要求,讓駕駛皮卡進城無憂。
    深耕用戶,體驗為先

    產品以人為本,讓用戶深度體驗產品,進一步滿足客戶需求是江淮汽車的一貫宗旨。為了讓用戶全身心感受江淮皮卡產品品質、近距離了解其產品工藝與技術,江淮汽車“科技環保體驗營”活動已開展四年,越野挑戰及互動體驗等多項環節設置,讓用戶切身感受江淮皮卡的可靠品質與越野駕乘的無限樂趣,獲得消費者的廣泛參與和肯定。

           同時,“中國皮卡村”的誕生也是在印證江淮皮卡良好的用戶口碑。隸屬云南西雙版納易武村的刮風寨擁有170余戶村民,保有江淮皮卡達130余輛,100%的市占率是用戶對江淮皮卡的最大信賴。江淮汽車對于用戶的關懷不僅在保障用戶用車的服務方面給予全面支持,,更在公益層面加大投入,支持皮卡村的教育事業,為皮卡村的孩子們創造更好的受教育環境,從物質和精神多方面給予孩子們更多的人文關懷。

            放寬皮卡車進城的通知現階段雖然只有四個省份參與試點,最終方案即便還未最終出臺,但是畢竟陽光已經照了進來,春天就在前面。我們可以預見,在不久的將來,皮卡將成為我們家庭的必備車型,實現我們腦海里盤桓許久的皮卡夢。高大上的皮卡在都市蔚然成風,令人陶醉的中國皮卡文化席地而來,實現這一切,還有比江淮皮卡帥鈴T6更合適的嗎?

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