• <
  • 隨著國家對皮卡解禁試點的逐步放開,中國皮卡市場日漸活躍,就連福特猛禽都來插一腳。面對市場發展的新拐點,國內各家皮卡企業都在跑馬圈地,搶占市場份額。

    新的競爭形式下,制勝市場的關鍵點在哪?

    縱觀國內皮卡,品牌形象、造型設計、整車工藝、安全性等各方面競爭差距在不斷縮小,同級別皮卡配置同質化嚴重,競爭勝出的關鍵點就在核心技術——發動機。發動機的優劣則取決于兩方面:一、是否符合國家汽車污染物排放標準。二、其動力性能能否滿足用戶需求。


    超低排放  達國V標準

    全新一代帥鈴T6柴油國Ⅴ版是國內領先進入國Ⅴ時代的皮卡車型之一,搭載的是江淮自主研發的銳捷特2.0L CTI柴油國Ⅴ發動機,這款柴油發動機采用電控ECR 旁通式冷卻、減速式和外置式油氣分離等多項環保技術,降低整機氮氧化物排放及冷啟動時汽車尾氣的排放,不僅達到國Ⅴ排放標準,并且具備升級到歐Ⅵ排放標準的潛力。銳捷特2.0L CTI不僅僅能夠有效減少污染排放,同時也擁有更出色的燃油經濟性,全負荷最低燃油消耗210g/kWh,百公里綜合油耗不到8L,處于行業領先水平。

    超強動力  領先行業水平

    帥鈴T6柴油國Ⅴ版的發動機,是江淮汽車聯合世界科技打造的國際領先的黃金傳動系,在率先滿足國家環保標準的同時,還擁有強勁的動力性能,應用了高壓共軌、電控式可變截面渦輪增壓等十多項先進技術,其最大功率達到102KW,最大扭矩高達到320N·m,升扭矩高達160N·m/L,使起步、加速性能大幅提升,中高速動力性能更加出眾,更能滿足皮卡車主一車多用的需求。

    另外,銳捷特2.0L CTI柴油國Ⅴ發動機,通過全面優化機械噪聲、燃燒噪聲及整機的振動,從而大大提升了整車的舒適性,振動及噪音完全可比擬汽油機水平。


    超高品質  安全可靠性強

    銳捷特2.0L CTI柴油發動機的研發從技術工藝路線、CAE分析、試驗驗證等方面進行了多維度的考量。采用了正時套筒鏈系統、自動張緊器 AID的帶傳動系統、撞擊式油氣分離器、漲斷連桿、模擬缸蓋加工工藝等技術工藝,減少機油消耗、提高了發動機的壽命與可靠性。值得一提的是,銳捷特2.0L CTI柴油發動機的臺架試驗驗證累計達到2萬多小時,整車道路試驗累計超過100萬公里,高強度的驗證試驗保證了發動機的超高可靠性。2.0CTI發動機的零部件供應商,都是選用德爾福、博格華納、舍弗勒、美國蓋茨、美國森薩塔、德國博世等全球頂尖的零部件公司,產品性能優異,質量穩定。

    外形的“高大上”或許可以短期內模仿,但是強勁的核心動力卻不是都能制造的,毋庸置疑,在當今中國皮卡市場上,誰擁有領先的發動機技術,誰就將領跑皮卡市場。“提速猛、動力強、油門響應速度快”的T6國V版黃金動力皮卡,將取勝于“芯”,引領皮卡行業向跨時代高端皮卡發展。

    頂部 客服 聯系 掃描 底部
    聯系我們關閉

    手機:139-0579-4846(楊總)

    手機:136-4679-4703(陳總)

    銷售部葉經理:13735796549

    服務熱線:400-8260768 

    座機號碼:0579-8206 7913

    郵箱: [email protected] 

    傳真:0579-82067913

    地址:浙江省金華市金東區赤松路650號

    x
    pc加拿大网站开奖查询